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　　由于全球經濟的持續低迷，成都橡膠制品作為橡膠產業鏈的**下游，因各方面的因素困擾，而不敵壓力，活躍度大幅下滑。橡膠制品的消費量創歷史新低，整個行業正在遭受著********的嚴峻考驗。
　　國內橡膠制品行業正進入深度調整期。一方面，全球經濟環境限制了產品的出口需求，從而放緩了行業的發展步伐。諸如歐盟輪胎標簽法規的出臺，對我國橡膠制品行業的出口形成了嚴重的技術壁壘，要跨出****，首先**要提供技術門檻。這對于大多數的橡膠制品企業來說，都是一個大挑戰。在市場不景氣的情況下，資金縮緊，如何才能夠加大產品的技術投入那，****的出路**是提高產品的附加值。
　　而關于汽車停放時間太長久影響了汽車橡膠制品問題。關于長期的停放的說法，大致是15天以上不用**屬于長期停放有，以下幾個方面。
　　1、我們在停駛后務必對車輛進行養護，****車輛性能處于良好的狀況。
　　2、腐蝕是由空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質共同作用造成的，因此對于長期停駛的車輛，應保持金屬表面清潔，車庫內應保持通風，使空氣的相對濕度保持在70%以下。
　　3、即使長期停駛也要定期對汽車上的灰塵、贓物和水分進行清除。特別是在易腐蝕的部位和機件表面涂上機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。
　　4、汽車停駛后，輪胎、傳動帶以及防塵罩等橡膠制品容易發生老化、膨脹或者變形現象，致使性能降低、使用壽命變短。且汽車停駛后，輪胎由于受壓收縮變形，停駛時間越長，變形部位越不易恢復。
　　5、在駕駛前，一定要檢查4條輪胎，如有異常情況，應盡快到維修點進行保養。